ข้อมูลโครงการ
พื้นที่ศึกษาโครงการ
พื้นที่ศึกษาด้านสิ่งแวดล้อม และการดำเนินการด้านการมีส่วนร่วมของประชาชนครอบคลุมพื้นที่ตามแนวเส้นทางในระยะห่างข้างละ 500 เมตร จากกึ่งกลางแนวเส้นทางโครงการ ตลอดระยะทางประมาณ 74 กิโลเมตร ซึ่งอยู่ในเขตพื้นที่อำเภอเมืองสุพรรณบุรี และอำเภอบางปลาม้า จังหวัดสุพรรณบุรี เขตพื้นที่อำเภอป่าโมก จังหวัดอ่างทอง เขตพื้นที่อำเภอนครหลวง อำเภอบางบาล อำเภอบางปะหัน อำเภอผักไห่ และอำเภอภาชี จังหวัดพระนครศรีอยุธยา รวมทั้งสิ้น 31 ตำบล 8 อำเภอ ใน 3 จังหวัด
แนวเส้นทางโครงการ
แนวเส้นทางโครงการมีแนวเส้นทางที่มีต้นทางเชื่อมต่อกับทางรถไฟเดิมบริเวณสถานีสะแกย่างหมู ที่ปัจจุบันยังเป็นป้ายหยุดรถของทางรถไฟสายใต้ ช่วงสถานี ชุมทางหนองปลาดุก- สถานีสุพรรณบุรี และปลายทางเชื่อมต่อกับทางรถไฟเดิมบริเวณสถานีพระแก้วของทางสายรถไฟสายเหนือ-ตะวันออก เฉียงเหนือ ไปจนถึงสถานีชุมทางบ้านภาชีเพื่อให้เกิดการเชื่อมโยงโครงข่ายทางรถไฟสายเหนือและสายตะวันออกเฉียงเหนือกับทางรถไฟ สายสุพรรณบุรี-หนองปลาดุก เพื่อรองรับการขนส่งสินค้าระหว่างภาคใต้กับภาคกลาง ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ และภาคเหนือได้สะดวก โดยไม่ต้องขนส่งผ่านเข้ามาในสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ที่บางซื่อ
จุดเริ่มเต้นและสิ้นสุดโครงการ
จุดเริ่มต้นโครงการ
บริเวณจังหวัดสุพรรณบุรี โดยแยกออกจากทางรถไฟเดิมที่สถานีสะแกย่างหมูก่อนถึงสถานีสุพรรณบุรี ซึ่งห่างจากเมืองสุพรรณบุรี ประมาณ 4.5 กิโลเมตรโดยเบี่ยงขวาออกจากทางรถไฟเดิมก่อนถึงจุดตัดทางรถไฟกับ ทางหลวงหมายเลข357 (ทางเลี่ยงเมืองสุพรรณบุรี) ประมาณ2.7 กิโลเมตร จึงจำเป็นต้องพิจารณาตำแหน่งสถานี สุพรรณบุรีใหม่รวมถึงต้องจัดระบบขนส่งสาธารณะอื่นเพื่อสนับสนุนการเดินทางเชื่อมโยงระหว่างสถานีสุพรรณบุรีใหม่กับ สถานีสุพรรณบุรีเดิมและพื้นที่ในเขตเมือง
จุดสิ้นสุดโครงการ
บริเวณอำเภอภาชี จังหวัดพระนครศรีอยุธยา ก่อนถึงสถานีพระแก้วประมาณ 1 กิโลเมตร ซึ่งห่างจาก สถานีชุมทางบ้านภาชีประมาณ 6 กิโลเมตร โดยก่อสร้างทางวิ่งระดับดิน เพิ่มอีก 1 ทาง ในเขตทางเดิมจนถึงย่านสถานี ชุมทางบ้านภาชีเป็นจุดสิ้นสุดโครงการ
